Shanxi, Xinjiang Xianghe Machinery Co. Teilen: Einführung in die thermische Analyse in der Studie der Bremsscheibe Bremssystem ist die thermische Analyse noch in einem primitiven Stadium. In der Bremsphase, hohe Temperaturen und Temperaturgradienten, der Druck und die Verformung erzeugt, wird dieser Effekt auf das Erscheinungsbild angezeigt werden und erh?hen die Risse. Dann ist es wichtig, das Temperaturfeld genau zu bestimmen, in der Scheibenbremse. Wenn die Feststellbremse, ist die Temperatur nicht die Zeit, um an der Bremsscheibe stabilisiert werden. Eine transiente Analyse notwendig. Es ist wichtig, die thermischen Gradienten, die dreidimensional Modellierung des Problems erfordert identifizieren. W?rmelast Leistung in W?rmefluss in die Bremsscheibe durch die Bremskl?tze. Eine Menge von W?rme in der Bremsscheibe und-Kontaktfl?che erzeugt zweifellos verursacht einen Rotor im Bereich des nicht-gleichf?rmige Temperaturverteilung, aber in gegenseitiger Verschiebung in einer erhitzten Umgebung ist st?ndig Liner. Diese die Kontaktfl?che der Scheibenbremse, um die Temperaturverteilung in der transiente thermische Analyse ermitteln, wurde durchgeführt. Das Problem bei dieser Disk und Festlager gegenseitigen gleitenden Reibungsw?rme durch den Effekt der ungleichm??igen Verteilung der Finite-Elemente-Modell generierten Tests Es gibt mehrere m?gliche Anwendungen in der Automobil- W?rmeübertragungskoeffizienten. Temperaturzyklus Bremsscheibe Bremskraftverteilung kann einen Vergleich zu haben, beim Bremsen jeweils unter der Energieumwandlung in der endgültigen Version des Zyklus zu analysieren sind gleich. Verfahren ?ndern wird verwendet, um eine mobile W?rmequelle, wie W?rme Konvektionskühlung Linie zu entwickeln. Schwierigkeiten bei der genauen Simulieren der Drehung des Rotors durch Erhitzen unter Verwendung des Codes ist hand Bremsscheibe, die für die Sicherstellung, da? die Kurve so ausgebildet, dass der W?rmestrom zu einem sp?teren Zeitpunkt die Bremsscheibe Eingabe verantwortlich ignoriert. In dieser Studie werden wir in einer dreidimensionalen numerischen Simulation des gesamten aufzuweisen, um das thermische Verhalten und belüfteten Scheibenbremsen zu analysieren. Berechnen Kalorien basierend auf Finite-Elemente-Methode Software ANSYS 11. Shanxi, Xinjiang Xianghe Machinery Co. Aktie: ?konomische Analyse des Bremsscheiben besteht im Allgemeinen aus Perlit Grauguss. Die Struktur hat eine flache Form und-Rundblickschalter beiden letztgenannten Teil der L?nge des Zylinders Layoutgr??e, sind plattenf?rmigen Bremsscheibenbearbeitungsfolge einfach, so dass die Kosten stark reduziert. Um die Kühlung zu verbessern, k?nnen einige Zange Scheibenbremse Bremsscheiben gegossen Mittelschicht Scheibe radial Belüftung schlecht ist, den Kühlbereich erheblich erh?hen, aber die gr??ere Gesamtdicke der Platte. Hergestellt von Sattel QT400-18 KTH370-12 Temperguss oder Sph?roguss, auch mit Leichtmetall-Bremsscheibe gemacht kann gesund werden, sondern auch zu tun H?lfte durch Verschrauben. Unter Berücksichtigung der Kosten für die Wirtschaft, ist es notwendig, sowohl betrachten die Gesamtleistung der Bremse, die Wahl der Hut-f?rmige Struktur, ohne Verwendung von Zwischenbelüftete Bremsscheibe, Bremssattel Auswahl aus duktilem Gusseisen, und machte die ganze Arbeit, die Drehscheibe des Herstellungswerkstoffauswahl Grauguss. Relativ zu den Kosten dieser Form Bremsen in den mittleren und oberen Niveaus zu beurteilen, sondern auch über die Kosteneffizienz auf dem Fabrikbearbeitung prüfen. Discs _ Xianghe Machinery (zertifiziert) _ Bremsscheibe von der Shanxi, Xinjiang Machinery Co. Harmonie zur Verfügung gestellt. Shanxi, Xinjiang Harmonie Machinery Co., Ltd (www.xianghemc.com/) Shanxi Yuncheng, Bearbeitung Führer, im Laufe der Jahre ist das Unternehmen die Umsetzung der wissenschaftlichen Verwaltung, Innovation und Entwicklung, das Prinzip der Ehrlichkeit und Vertrauenswürdigkeit, und erfüllen Kundenbedürfnisse. In Xianghe Machinery Führung mit den Mitarbeitern herzlich alle Anfragen Verhandlungen um eine bessere Zukunft für den Frieden Maschinen erstellen.